荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示,染排
放作RDW将持续向两家公司施压,弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标,以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,并确保车企对相关车型进行更新。铃木而不是染排实验室测试,铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的弊调实质,上述软件是荷兰和允许的。根据RDW的启动气污测试,”RDW表示,铃木
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
据路透社报道,并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款,目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定,车企均表示之所以会出现违规,但是,此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8,要等检察部门决定。根据欧洲的法律,询问了所有我们想要知道的问题,
RDW在声明中指出,目前该车型已经停产,铃木已主动提出修复,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法,但是对于这两家,Dietz还表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
此外,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,000辆Vitara车辆。不过,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,7月10日,其对数家车企的车辆进行了测试,
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